12/01/2010

Prédio da Eletobrás deveria ser no Porto ou vira o Titã 2

No post sobre a ocupação no Centro do Rio o Bruno Sereno comentou sobre a construção de um prédio de 43 andares, com 133 metros, o que o tornaria um dos prédios mais altos do Rio de Janeiro (o mais alto é a Torre do Rio Sul).

O prédio seria no Rua do Arcos, o que poderia acabar com o complexo arquitetônico da Lapa, ficando ao lado do Arcos da Lapa pode refletir em sua beleza, que fica um oásis do passado em meio a tantos prédios como mostra a foto. É quase o Titã 2 da nova novela das 7, Tempos Modernos (sim, vi e gostei), acabando com um cartão postal carioca. Tanto que o limite até hoje na área de 24 metros, ou seja, vai aumentar em quase 6 vezes o gabarito para um espigão.

Se é para manter a Eletrobrás por que não matar dois coelhos com uma cajada só? No lugar de quebrar o skyline carioca, por que não fazer o prédio no Porto do Rio e ajudar na revitalização do local? E assim evitaria a quebra do conjunto arquitetônico do Centro Antigo.

Afinal, o governo municipal disse querer até mudar a sede da Prefeitura para a Praça Mauá, aproveitaria assim e mandaria junto a da Petrobrás. Poderia até, aí o governo estadual, estender o metrô da Central até a Praça Mauá (não entendo essa necessidade carioca de ter uma linha só gigantesca). Com a ida da empresa poderia começar a surgir várias no entorno…

Sobre arranha-céus no Rio de Janeiro fiz um post em outubro.

Foto: Arcos da Lapa & Catedral Metropolitana do Rio de Janeiro por Rodrigo Soldon

Postado por:: Quintino Gomes
Categorias:: Destaque, Lapa, Mercado Imobiliário, Opinião carioca, Porto do Rio de Janeiro, Prefeitura do Rio

Bruno

Primeiro obrigado pela citação.
Segundo, concordo plenamente com a colocação do prédio na área do portuária, já que o gabarito será alterado de qualquer forma, e ainda vai pagar a cepac o que irá ajudar nas obras do entorno. Tenho certeza que isso pode colaborar muito para melhorar e incentivar o investimento naquela área.
Quanto ao Metrô, não tenho nenhuma esperança. Metrô Rio é uma tristeza.

http://diariodorio.com Quintino Gomes (Editor)

Não consigo ver a valorização do Porto sem um metrô e o prédio da Eletrobrás com seus milhares de funcionários seria o pontapé inicial.

Bruno

Quintino, o Metrô Rio avança a passos lentíssimos. E o foco agora SE SAIR, será o metrô Jardim Oceânico. Tudo dependerá do próximo governador (ou não). E sua articulação com a Metrô Rio.

http://www.gabrielsperandio.com/ Gabriel Sperandio

O [não-]avanço do metrô no Rio e a transformação deste em um salsichão de uma linha só é uma aberração completa.

Aliás, vale realçar o exemplo estadounidense… Nos EUA, não se tem tanta boa vontade com ferrovias e metrô como na Europa. Mas o Metrio de Novaa Iorque é maior que todo o resto do país e tudo aquilo para alimentar Manhattan (apenas duas dentre tantas linhas não passam por lá, sendo que a linha de State Island tem ligação por barca e a outra se chama Manhattan Avenue…) O maior metrô do mundo, dependendo do aspecto, para viabilizar os arranha-céus. Prédios colocam muita gente numa mesma área e muita gente se deslocando para ocupar os prédios causa engarrafamento e é impraticável sem transporte de massa (que acaba tendo que ser subterrâneo).

Nas gavetas da vida e do governo, há projetos de metrô para seis linhas. Duas delas existem, estão misturadas e incompletas, a 3 ligará ou ligaria o Centro do Rio a Niterói, São Gonçalo e Itaboraí, a 4 foi licitada de Botafogo para a Barra, mas está sendo criminosamente operada… A 6 é a que deve dar lugar ao T5. Mas a linha 5 ligaria os dois aeroportos passando pelo porto e rodoviária, podendo atender o miolo de São Cristóvão, a Cidade Universitária e desafogar a Avenida Brasil. Se eles acreditam no potencial do porto e ainda por cima querem colocar prédios… É o ÚNICO jeito. E poderia ser financiado pela contrapartida de ocupação da região…

http://diariodorio.com Quintino Gomes (Editor)

O de Niterói e São Gonçalo nem precisava ligar com a rede principal, podia ser com a barca mesmo.

Thiago

Sou a favor. O prédio tem que ser moderno e revigorar a área. Não vamos deixar de progredir a área por causa dos Arcos da Lapa. Ele deve ser uma atração de investimentos para área e não um fardo.

http://diariodorio.com Quintino Gomes (Editor)

Thiago,
então podemos demolir os Arcos, aquilo é uma real perda de espaço…

Há o Porto, aquela é uma área histórica, de interesse arquitetônico. Chega a ser um crime construir um arranha céu ali.

Thiago

Pra que você quer demolir os Arcos amigo?
Deixa ele lá junto com aquele bando de prédio alto: Catedral Metropolitana, prédio do BNDES, da Petrobras, Ventura Tower, todos ali juntinho da Lapa.

Elisa

É serio isso?

*Deus, que isso seja irõnico, por favo!*

http://diariodorio.com Quintino Gomes (Editor)

Elisa,
eu relamente acho q ele está falando sério…

Elisa

Perdoai-o Aqueduto, ele não sabe o que diz.

Bruno

Uma nova reportagem sobre o arranha céu.

http://oglobo.globo.com/rio/mat/2010/01/12/liberacao-de-predio-de-ate-44-andares-200-metros-dos-arcos-da-lapa-cria-polemica-915515450.asp

http://diariodorio.com Quintino Gomes (Editor)

A popoulação está totalmente contrária, e veja como foi, passando como trator na subversiente Câmara dos Vereadores.

André Delacerda

Vai acabar acontecendo o que aconteceu com aquela torre que rachou a rua e prédios históricos no mês passado no Centro do Rio. Tragedia anunciada!
Já chega de ver o patrimonio histórico da cidade sendo agredido. Não a esse monstrengo na Lapa, que o construam na Zona Portuária, e adjacentes que tem muita área e ajuda a revitalizar o Porto.
Em qualquer lugar do mundo em que o patrimonio histórico cultural é levado a sério, jamais iriam aumentar gabarito junto a construções com mais de 200 anos.
Não podemos também exigir muito de gestores que nasceram e foram criados dentro de condominio fechado e tem uma visão distorcida de mundo, daqui umas horas vão propor construir no Corcovado aquela estátua da Liberdade que tem em um shopping da Barra.

http://diariodorio.com Quintino Gomes (Editor)

André
do ex-blog do Cesar Maia:
O MONSTRO DA LAPA, OU ESPIGÃO DA ELETROBRÁS!

(E-mail de JS, 12) 1. É inacreditável como a prefeitura vem modificando a legislação urbanística em prol de seus interesses especulativos, desprezando os critérios básicos de Preservação previstos pelas Cartas Patrimoniais, nacionais e internacionais. São projetos que colocam em risco a memória da cidade: Nova (?) Avenida Rio Branco, o conjunto da Petrobrás na Rua do Senado, e agora, a insensibilidade alcançou um dos símbolos mais conhecidos do Rio de Janeiro: o Aqueduto da Carioca.

2. O cartão postal sofrerá total desfiguração paisagística se espigão for construído na Rua dos Arcos. A preservação do monumento não se faz isoladamente, mas se estende para as características conjunturais do sítio e de todos elementos que concorrem para definir tais características, ou seja, sua ambiência. Basta fazer uma simulação fotográfica dos Arcos com o edifício atrás para se ter uma idéia da extensão do dano (ou tomar como exemplo, ainda que numa escala menor, a visão da Igreja e Convento do Carmo (Rua Primeiro de Março) com o edifício Candido Mendes atrás – como este agride e rompe a harmonia do conjunto setentista. Mais estranho nisso tudo é o silêncio dos órgãos de preservação.

Prédio da Eletobrás deveria ser no Porto ou vira o Titã 2

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