O Novo Metrô do Rio de Janeiro
Não comentei aqui no Diário do Rio sobre os novos metrôs do Rio de Janeiro, achei que não haveria necessidade. Mas cada dia leio algo que mostra que a compra só pode ter sido feita por um gênio, só que ao contrário.
Os trens chineses comprados por R$ 320 milhões vem apresentando uma série de problemas. O descoberto hoje foi que há uma diferença de 5 cm a 6 cm no nivelamento com plataformas o que pode causar acidentes, além de dificultar o acesso dos cadeirantes.
Teve também a necessidade de reajustes nos túneis e estações, é que não previram que as composições por serem mais leves podiam chocar com as laterais dos túneis. E a outra descoberta de que os trens novinhos, novinhos, foram entregues enferrujados.
Não podemos esquecer também que o traçado da Linha 4 é um “jeitinho” do Sérgio Cabral, que vai contra a licitação de 97 que previa o trajeto entre a Estação Morro de São João e a Estação Jardim Oceânico. O projeto previa estações no Largo dos Leões, Humaitá, Gávea, São Conrado. No blog Metro do Rio tem ótimas matérias sobre o assunto, não deixe de ler.
Para finalizar, se Sergio Cabral fosse um governador sério há muito tempo, muito tempo mesmo, teria exonerado o secretário de Transportes Júlio Lopes, aposto que o PP tem pessoas muito mais competentes que ele para administrar a pasta. Mas também tem aqui, o escritório de advocacia da Primeira Dama representa a concessionária do Metrô e, como dizem, de onde menos se espera é que não sai nada mesmo.
Quintino Gomes
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