24/08/2007

Motorista/trocador é um problema?

Micro-ônibusVem sendo discutido desde terça-feira sobre o problema de motoristas dos micro-ônibus também servir como trocador. Neste acidente, um micro-ônibus atropelou 4 ciclistas, matando 3 na hora, e de acordo com testemunhas o motorista estava na hora deasatento por estar dando o troco de um passageiro.

Bem, deixa eu ir contra a maré dos que condenam este tipo de dupla função do motorista já que não foi isso que causou o problema. O motivo do acidente não teria sido esta dupla-função mas sim o péssimo costume dos motoristas de ônibus sair acelerando logo depois do último passageiro passar pela porta. Veja só, se o mesmo motorista tivesse dado o troco, o que dura menos de 10 segundos, e esperado o passageiro passar pela roleta, como deve em todos os casos, inclusive quando há um trocador, o atropelamento não teria ocorrido.

Não há, em minha opinião, nenhum problema quanto ao motorista exercer a função de cobrador, hoje são poucos os que ainda pagam com dinheiro, a maioria é com o Rio Card. Em micro-ônibus com o menor número de passageiros e espaço, então, se mostra desnecessário um cobrador.

O que precisa ser feito é chamar a atenção das empresas de ônibus para aumentar a educação de seus motoristas e punir os irresponsáveis. Não são apenas os micro-ônibus que mostram a mesma falta de consideração com os outros, ônibus com trocador também! Correm, cortam como se fossem motos, aceleram enquanto o passageiro ainda está entrando ou saindo, um absurdo.

Os motoristas alegam que precisam correr porque tem de cumprir meta da empresa, tantas viagens por dia. Ora, façam o mesmo que fazem para aumentar os salários, uma greve, chame a atenção da mídia para o assunto. Mas, por favor, respeitem as normas, as pessoas!

Quintino Gomes

Quintino Gomes

Editor at Diário do Rio
Defensor do Carioca Way of Life, morou em Jacarepaguá a vida toda, trabalhou na Zona Oeste, na Zona Norte, Centro e Zona Sul. O pai é português e a mãe carioca da Gema, do Bairro de Fátima
Quintino Gomes
Quintino Gomes

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Ônibus

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Comentários

  1. Claudio Lara disse:

    Concordo com você. O problema é que eles não querem perder tempo dando troco e saem logo em seguida e dão o troco com o ônibus em movimento.

    Acho que deveria ter um sistema eletrônico de passagens com venda em banca de jornais pra facilitar para o público. Acabria com esse problema e com outros.

  2. Thiago Rachid disse:

    Na verdade não é UM problema, são DOIS problemas: um péssimo motorista e um péssimo trocador. Não faz bem nem uma coisa, nem outra.

  3. Carolinna disse:

    Acho que é um absurdo acontecer isso, e acho ainda mais absurdo nós cidadãos admitirem tal fato, agora eu afirmo nós não podemos falar no celular enquanto estamos dirigindo,e o motorista de ônibus pode dirigir, ficar atento a campanhia, e ainda fazer calculo do troco da passagem?
    Isso é um descaso com a população!

  4. marcos cesar disse:

    A categoria esta abandonada a anos,o sindicato dos rodoviarios nada faz a favor dos motoristas e cobradores,com a dupla funçao,ouve centenas de demissoes de cobradores,em contrapartida admitiram um monte de motoristas junior,com o salario 40% abaixo de um profissional,a data-base dos rodoviarios e 01/03,hoje ja estamos em 31/03 e ate agora nada,e um grande descaso com esta categoria tao importante para o crescimento de um estado ou municipio,com tantas responsabilidades e cobanças por parte das empresas deveria no minimo ter um salario combativel com essas cobranças e responsabilidades,vcs nao acham?

  5. joao disse:

    isso e uma falta de respeito com o profissonal , pois ele ja tem uma grande responsabilidade que e dirigir e ainda tem que cobrar, se pelo menos não fosse motorista junior e sim motorista senior, tudo bem mais ganhar 760,00 para dirigir e cobrar e foda.

  6. henrique disse:

    vc devia se informar mais antes de dar esta opiniao assim,ainda e maioria as pessoas que pagam com dinheiro, no muito fica em 50 por cento,cobrar ja e estressante, quanto mais cobrar e dirigir,pois a atençao nao e tirada so no cobrar mas o fato de vc ter que prestar conta de um dinheiro que se faltar vc ira pagar e suficiente pra deixar qualquer um distarido,chega a ser um crime, espor o passageiro a este tipo de situaçao,que se adotasse apenas o motorista quando todos estivessem usando apenas o riocard ai sim o cobrador nao seria mais necessario,estranho e ninguem ver que esta situaçao de perigo corre solta,ja que em outras coisas a lei de transito tao rigida.

  7. Os motoristas sofrem muita pressão com os horários dos ônibus. É crueldade fazer com que eles acumulem essa função.

  8. Evandro Ruelles disse:

    Bom dia, parece que os donos de empresa de onibus mandam nos prefeitos, nos governadores,enfim,so porque a arrecadaçao e alta,pois eles fazem o que querem e fica por isso mesmo,por exemplo: acabaram com os cobradores, obrigam os motoristas a dirigir e cobrar sem e nao pagam nada a mais nos salarios por isso, fazem os motoristas trabaharem nove, dez horas sem pagar horas extras, obrigam os motoristas a dobrarem colocando em risco a vida dos passageiros, tem empresa que quer colocar motorista profisional como motorista junior, coloca motorista junior pra dirigir carro grande, pois motorista junior e so na carteira, porque na realidade ele faz a mesma coisa que o motorista profissional, isso e exploraçao! o sindicato dos rodoviarios me parece que e comprado, isso e o que eu penso,enfim uma verdadeira mafia. Vamos ver o que mais eles vao exigir.

  9. Henrique disse:

    VOLTEI AQUI PRA NOVAMENTE ALERTAR O QUE ACONTECE NO RIO,OS MOTORISTAS ESTAO CHEGANDO AO EXTREMO DO ESTRESSE. GENTE, COBRAR NAO E SO PASSAR NA ROLETA, SERA QUE NINGUEM PERCEBE ISSO? E DURANTE TODO O DIA ,ENQUANTO NAO SE PRESTA CONTA DO DINHEIRO A PESSOA FICA SOB PRESSAO ,QUEM LIDA COM DINHEIRO DOS OUTROS SABE O QUE DIGO. ALEM DO QUE AS EMPRESAS NAO ESTAO CONSEGUINDO FICAR COM UM QUADRO ESTAVEL DE FUNCIONARIOS, NAO SE TEM MAIS AQUELES MOTORISTAS EXPERIENTES E QUALIFICADOS, ESTES ESTAO SAINDO FORA DIANTE DESSE ABSURDO DE SE COBRAR E DIRIGIR,NAO PRECISA SER MUITO INTELIGENTE NEM TER FACULDADE EM TRANSITO PRA SABER QUE COBRAR E DIRIGIR NÃO COMBINA. PESSOAL ,FIQUEM ALERTAS E PROTESTEM, SO NOS USUARIOS PODEMOS CORRER ATRAS DOS NOSSOS DIREITOS.

  10. jose roberto disse:

    é verdade amigos motorista da região temos que acbar com essa parada de cobrar passagem e dirigir ao mesmmo tempo é lucro para empresas somente e o sindicato com nosso aumento cade ,nessa hora todo mundo pula fora cade o aumento digno que merecemos fora motocobrador ahhaahh valeu galera

  11. Wellington Marques disse:

    Eu sou motorista junior algum tempo e o que as pessoas não sabem é que além de dirigir (que já toma toda nossa atenção) e cobrar, temos horarios a comprir. As empresas de onibús não quer saber se demoramos ou não ao dar o troco, elas querem os horarios cumpridos (que normalmente é no limite do tempo de viagem). Isso é que faz com que o profissinal tenha que, muitas das vezes, dar o troco com o veiculo em movimento.

  12. Alexandre disse:

    Eu sou Rodoviario,algumas pessoas não sabe ogue é trabalhar em coletivo,não é só isso,você ser cobrado o tempo todo não so pelos passageiros mas tambem pela empresa,muito mas pela empresa,eles,falam gue não pode dar troco com o ónibus em movimento mas eles,não pagão hora extra direto,eles falão que não respetamos passageiros mas,eles são os primeiros a desrespeitar o funcionarios dele.A respeito dos passageiro ácho que eles antes de entrar no ónibus eles deveria deichar toda armá,todo extresse,e toda fontade de prejudicar o motorista lá,fora do ónibus,porque o ser humano tem muita fontade de pisar nos oltros.O motorista de Coletivo ele é o espelho da empresa.

  13. josé roberto de j p machado disse:

    é migos nós motorista em geral temos grandes dificuldades para entanto passagerios e os fiscais que só querem dar canetada nos motoristas ecobradores por que tanta desunião tem a nossa categoria sabendo que o motorista e cobrador é da propia empresa mais mesmo assim que ver o car desempreegado pois não se contenta em escrever ele só uma vez tem que escrever até o coitasato perder o emprego ammigo fizcal em geral pense asiimm pocha eu tamberm tenho familia para tratar pois o cara vacilou ali vou falar com ele vou chamar no canto e falar o que fe de errado ,mais não o fiscal só pensa nelle valeu meus maigos e fiquem com deus

  14. Manuella disse:

    É pessoal, criticar é mole, ainda mais quando não se tem conhecimento de causa.
    Meu irmão era cobrador e hoje é motorista júnior, que de júnior não tem nada já que tem mais responsabilidade, visto sua dupla função.
    A matéria acima se refere aos micro-ônibus, mas hoje a maioria dos motoristas jr rodam no que chamam de micrão. Esse ónibus deve ter apenas 20% menos do que os ônibus tradicionais.
    Não há um único dia que meu irmão não se aborreça no trabalho, pois quando não é o desrespeito dos patrões, é no trânsito, com passageiros ou as autoridades (guardas de trânsito).
    Tem muitos ex-funcionários de empresas de ônibus urbano dirigindo Kombi pirata, pois preferem o emprego informal do que fazer parte do sistema rodoviário urbano do Rio de Janeiro.
    Falam dos índices de desemprego, as pessoas ficam anos sem trabalho, mas as empresas de ônibus do Rio de Janeiro tem seu quadro de efetivo incompleto, e a situação só não é pior, pois muitos funcionário fazem a chamada dobra.
    Críticar é mole, difícil é se por no lugar…

  15. sandro disse:

    caro amigo ,fico muito triste em ver comentarios como seu ,nota-se que trata de uma pessoa mal informada e q olha somente para seu lado ou lado das empresas de onibus ,ja q ñ deve andar de õnibus e sim no seu carro de passeio .Pois lhe informo q somos mal vistos justamente por causa das empresas,q estão pouco se importando para o bem estar dos passageiros ,e muito menos p/ nós rodoviarios ,vc pensa q ´´e facil dirigir e cobrar passagem, dar troco , e ainda ser cobrado e punido por ñ fazer a viagem no tempo estipulado pela empresa ,perdendo sua folga e sua cesta -básica por isso ,é amigo !!!é essa a educação q a empresa da pra gente e vc ainda vem falar q a culpa e nossa ,pense nas familias dos nossos amigos cobradores desempregados em virtude da ganancia dos empresarios q só visao lucrar, garanto q nesse acidente citado acima o motorista ,aquele q e responsavel por levar as vezes + de 80 vidas dentro de um õnibus , de forma alguma queria atropelar ninguem , ou vc acha tbem q saimos de casa com esse intuito. Trabalhamos muito recebemos poucos ,ouvimos desaforo ,pois devido ao grande numero de passageiros atrasamos em determinada viagem e se vc puxa o freio de mão pra dar o troco ,logo se ouve tss!!,to atrasado motorista!!!,põ esse cara e muito mole!!!, assim não da!!! È meu amigo o cobrador pro motorista são 2 olhos a+.E as empresas renovando frota ,demitindo gente ,explorando os funcionarios,pois sim ,muitas vezes somos obrigados ,obrigados com ameaças de punições a fazer hora extra ou outra jornada de trabalho por isso meu amigo pensemos antes de falar . foi um desabafo de um profissional que ama o que faz,e amo muito!!!

  16. Nazareno Alves Divino disse:

    Senhores ocorre que nos dias hoje a midia não ouve os trabalhadores,pois se o fizerem a população saberia toda a verdade dos fatos,veja bem os sindicatos patronais e dos trabalhadores assinão a convenção coletiva que tem a duraçao de 01 ano, ocorre que a maioria das empresas não cumpre o que ficou estabelecido, na convenção consta que teriam dupla função os motorisa junior, mesmo assim esa decizão foi tomada de forma individual, pelo falecido presidente MONTANHA sem ouvir a categoria na assembleia, pois colocou em pauta mais de forma muito estranha não abriu a discussão, pois se o tivesse feio com certeza não seria aprovado, mais ocorre que graças a Deus hoje são novos dias assumiu a presidencia um cidadão simples que resolveu mudar tudo, convocou e ouviu os trabalhadores compareceram quase 2.000 trabalhadores na assembleia do dia 30/03/2009 e disseram não a proposta indecente dos patroes 7% com a manuenção da dupla função.
    Os rabalhadores querem o fim da dupla função ou vão cruzar os brços por tempo indeterminado

  17. vilma cezar disse:

    Acho uma falta de respeito com o profissional e como os pasageiros.
    Semana passada estava eu trafegando em uma determinada linha de ônibus, qdo.quase acontece um grande acidente. Houve uma freiada brusca do motorista que lançou um senhor pelas escadas, pelo fato do
    motorista estar dirigindo e dando o troco. Que absurdo! Srs.políticos,por favor revejam esta situação com carinho,nos passageiros estamos pedindo socorrooooooooo.

  18. Rui A. Lima disse:

    Antes de mais nada quero ressaltar o artigo em discussão,eu sou totalmente contra o motorista de ônibus dirigir e cobrar e apresento como sugestão a solução para esse caso,somente passageiros munidos de riocard poderão viajar nos ônibus sem cobradores,é claro que isso é uma utopia e as empresas jamais aceitariam isso como solução para o caso,sou motorista de ônibus a 5 anos no rj e já trabalhei em 4 empresas atuando também como a miserável função “motorista júnior” durante 1 ano eu exerci a função,passei maus momentos e situações de risco,pois como os demais colegas alegaram a empresa nos cobra horário e os passageiros também!
    Só é contra o motorista quem não é motorista,as empresas de ônibus já não se importam mais nem com os passageiros quanto mais com os seus funcionários,somos os mais humilhados dentro de uma garagem de ônibus através da discriminação dos próprios colegas de trabalho,a empresa sente prazer em poder descontar do funcionário(motorista)multas de trânsito,avarias e faltas de dinheiro no caixa (quando se trabalha em micro ônibus),a empresa possui setor jurídico que não dá nenhum suporte aos motoristas quando o assunto é multas,todos nós sabemos que existe a indústria das multas dentro das próprias empresas onde essas quando recebem multas de seus motoristas,cobram dos mesmos antecipadamente e recorrem das multas,elas ganham os recursos e apossam-se do dinheiro pago pelo motorista,sei que muitos colegas sabem disso!!!
    Imagina vocês quando o motorista se envolve num acidente de trânsito independente da culpa com ou sem vítimas,o motorista do ônibus será sempre o culpado!!!! Sabe por quê ? Ele é o profissional e deve ser tido como exemplo na direção do veículo,ele não pode errar!!!
    Agora imagina o motorista tendo que pagar avarias dos ônibus da empresa e avarias de carros de terceiros,muitas das vezes ele nem tem carro,mas paga a manutenção de carro dos outros,com um salário que não ultrapassa a faixa dos R$1.200,00 (motoristas senior) e R$800,00 (motorista júnior) como pode um cara desses poder ter uma vida normal?
    Como pode um motorista de ônibus poder ter tempo para estudar e mudar sua história?
    Algum de vocês conhecem ou já ouviu falar de algum motorista de ônibus que faz faculdade?
    Nos somos privados desse direito pois as empresas tomam todo o nosso tempo útil,com dobras e mais dobras de jornada de trabalho!
    Muitos não tem assistência médica e não tem horário de almoço,as empresas nos enganam com um ticket/cartão com um crédito de R$50,00 para compras em supermercado,aí eu pergunto;
    O que você compra com 50 reais em alimentos uma vez por mês ?
    É meus amigos,já está na hora de vocês reverem seus pontos de vista sobre a classe rodoviária,pois sem transporte o Brasil pára…

    Sem mais….

  19. alex disse:

    caro amigo fico triste com seu comentario, como nao se bastasse os novos codigos de transito,fiscalizacão das empresas,transito caotico motoristas mal formado com estas auto escolas mais o artigo 49 do ctb,vc vem com esse comentario que nao se emcomoda que os motoristas posão ezercer dupla funcão,isso me da uma impreecão que vc possa ser um amigo de uma empresa de transporte, nao fassa isso amigo pois vc coloca sua vida nas mãos desse proficional, em relacão ao comentario do companheiro em relacão dos sindicatos quem fas os sindicatos nada mais é que sua propria categoria, assim como nos fasemos nossos politicos.

  20. dione disse:

    sou funcionario da empresa fabios , na verdade foi como o nossos patroes falaram temos as foca mais nao sabemos usar , mais nao tem nada nao estive conversando com um adivogado da cut la de sao paulo ja estima a ideia de a cut vir pro Rio de janeio ai veremo o que eles os patroes vao fazer temos a foca mesmo

  21. flavio disse:

    nao pode dirigir e falar no celular,comer e dirigir,como pode dirigir e cobrar um onibus….
    as empressas alem de cobrar,temos que tambem fazer deposito do dinheiro nos bancos.
    e se fomos roubados , temos que pagar.
    isso e muito ruim.
    e agora temos a velocidade comtrolada via gps,e cameras nos onibus.
    por orden do detro.

  22. JULIO CESAR. disse:

    SOU MOTORISTA DESTES MICROES, E VERDADE Q O MOTORISTA SO DEVE DAR O TROCO COM O ONIBUS PARADO,NA TEORIA ISSO E MUITO BOM MAS NA PRATICA SE O MOTORISTA FOR FAZER ISSO,PERDE SE MUITO TEMPO SENDO Q 60 A 70 POR CENTO DOS USUARIOS NAO POSSUI O RIO CARD,E O MESMO PASSAGEIRO Q RECLAMA,Q O MOTORISTA DA TROCO COM O CARRO EM MOVIMENTO E O PRIMEIRO A RECLAMAR DA DEMORA DA VIAGEM,E COMEÇA A FALAR NO OUVIDO DO MOTORISTA.ALGUNS ATE XINGAM, SEM CONTAR NA COBRANÇAS COM HORARIOS PELA EMPRESA.

  23. nelson disse:

    po amigo o seu comentario e bem infeliz com certeza voce nao e do ramo pesquise mais antes de falar voce esta como aquele velho ditado pimenta no dos outros e refresco no seu arde quero ver seu patrao comessar a demitir seus companheiros e por, voce para acumular a funçao deles detalhe no mesmo tempo q gastaria os dois funcionarios reflita por favor

  24. nelson disse:

    A so uma pergunta voce e dono de empresa de onibus?

  25. Nelson,
    não sou dono de empresa de ônibus. Mas é uma tremenda irresponsabilidade dividir a atenção desta forma.

  26. Wanderlei disse:

    Falar dos motorista podem falar mais só quem sabe é quem tá lá
    só se vê pessoas criticando nosso trabalho
    esse é o nosso troféu…seja vc bom ou mau motorista, isso se define individualmente pelo trabalho que cada um faz não num todo
    só falam de cobrar dos motoristas assim nós bons profissionais estamos sendo colocados como criminoso não como trabalhadores de grande importancia acho que a mais preciosa que transporta vidas!!!
    Vê oque fazem quando somos assautados na mira de bandido ou iguinorancia de alguns?

  27. Nelson disse:

    Po cara se o motorista for esperar todo mundo passar na roleta p/ sair com o carro voce mesmo vai ser o primeiro a reclamar da demora na viagem o motorista precisa do emprego por isso se submete a isso mais as autoridades podiam fiscalizar melhor, eles fazem vista groça e agente e q se ferra tem q dirigir ,cobrar,tomar conta de portas dinteira e trazeira ver se e idoso ou criança q esta subindo tudo ao mesmo tempo um dia um idoso passou seu cartao grtuidade o mesmo tem um tempo para passar na roleta se travar, nao passar no tempo nao tem o q fazer ou paga a passagem em dinheiro ou dece e pega outro carro porque a camera esta filmando se voce botar por traz esta impedido e aida paga a passagem se liberar a roleta voce paga. E ai mais uma funçao do motorista convencer O idoso q nao foi ele q programou o tempo da roleta nem inventou a tal lei que acaba sempre em discurçao

    1. Ricardo disse:

      Não tem nada haver,registrar o cartão no validador e liberar a roleta, o validador cobra a passagem se o passageiro rodar a roleta ou não, vai para o sistema, Se ele por algum motivo não passar, vc libera a roleta.
      Digamos que seja o primeiro passageiro e por algum motivo vc não vá prosseguir viagem, quando vc for conferir a roleta terá 1 passageiro e quando vc for colher dados no validador terá 1 gratuidade ou passagem, então 1-1=0, vc não deve nada para a empresa.
      Muitos não teem conhecimento disso, outro teem e usam de má fé para usurparem o passageiro que no caso de alguns cartões, não vai passar outra vez e terá que pagar a passagem em dinheiro.

  28. Dorival disse:

    Realmante falar é muito facil, estar la é que é dificil,somos treinados capacitados ao trbalho.temos ciência da nossa responssabilidade como motorista. mas é uma tremenda covardia dirigir e cobrar, se pelomenos os passageiros que pagam a passagem em dinheiro viessem com o valor da passagem certo não averia atraso nas viagens e com certeza diminuiria o risco de acidentes.por que somos obrigados a fazer horario de viagem. se nnos ficarmos parado dando troco para cada passageiro nos ainda podemos ser multados pela guarda municipal,alegando que nos estamos agariando passageiros e isso damulta .fora assalto,batida etc… que tudo nos pagamos do nosso proprio bolso.tem que acabar com a dupla função.

  29. LUCIANO disse:

    Assaltos, condições ruins dos veículos, passageiros de todos os tipos; bêbados,mau humorados, estressados, mau educados ( com exceções de alguns que parecem anjos de tão educados e amigáveis ),horas de trabalhos abusivas porque só ganhamos enquanto dirigimos, se o carro quebrar ou quando temos que ao final do turno ir para a garagem prestar contas, estas horas que trabalhamos a mais, são cortesia nossa pois não ganhamos um centavo, trânsito caótico, risco dupla função, salário baixo… Pelo amor do Criador… Somos meros peões de obra, com tantas responsabilidades que a maioria estão desiludidos com a profissão e estressados a ponto de fazer loucuras…

  30. ernande disse:

    Infelizmente tudo isso e mais um pouco e verdade,sou motorista dirijo e cobro. Fui ate uma palestra e escutei do professor que o Brasil e o unico pais do mundo que ainda tem cobrador.So que ele esquece que nos paises do 1 mundo, o transporte em massa nao e feito so pelo onibus, la metro funciona bem, a passagem tem que ser exata pois o motorista nao da troco. Tentamos mudar isso esse ano mas nao foi possivel, pois ficamos na mao do sincadato. pra acabar com a greve disse que tiamos que voltar a trabalhar pois tinha um promotor do nosso lado e a greve seria considerada legal e iamos atingir um objetivo,so que estavamos brigando sozinho e dividos pelos sindicados.mas nao estou desanimado sei que ano que vem abriga sera melhor pois mostramos que nao estamos mortos.Se nao voltar o cobrador teram que pagar um salario justo ao motorista. Que alem de dirir e cobrar ainda e filmado e rastreado 24 horas……..

    1. Ricardo disse:

      E é uma pouca vergonha esta lei que obriga ao cobrador (que seja o motorista)a ter para troco até 20 vezes o valor da passagem, no caso, R$ 44,00, para cada passageiro no total da lotação, se cumprisse-mos este absurdo, teria fila de ladrão em cada ponto.
      Mas como não somos tão idiotas como pensam, algumas vezes o passageiro nos mostra o aviso afixado, como se não soubesse-mos, quando nos dão uma nota de R$ 20,00, em linhas com passagem de maior valor, R$ 50,00.
      Eles saem dos Shoppings, entram no ônibus tomando coca em lata e te da 20 ou 50 para pagar a passage.
      BRINCADEIRA!

      1. Ricardo disse:

        Passagem.

  31. cristiano disse:

    eu sou motorista da linha 1134 campo grande-castelo mas ha muito tempo estive trabalhando dirigindo e cobrando,agora não o faço mas; mas as empresas de onibus vem ganhando muito dinheiro nas nossas costas e na do cliente tambem e mais, é uma falta de respeito com o passageiro pois a lei proibe o uso de celulares em qualquer tipo de veiculo auto motor mas dirigir e cobrar pode. em tão pense um pouco antes de criticar e generalizar a categoria pois somos obrigado a adintar a viagem tambem temos familia esperando em casa obrigado pela atenção.

    a culpa não é só dos rodoviarios-tambem da sociedade que deixa chegar a este estado.

  32. alexandre disse:

    Acho muito facil, vcs falarem que a culpa é dos motoristas que saem acelerando…
    As empresas colocam os horarios das viagens e nao quereem saber se dá pra fazer nao. imagine vc fazendo 5 viagens de 1:30 cada sem levantar do banco; imagine isso td dia! vc acha aguenta? se nao acelerar só vai sair atrazado, vai lotar o carro te cansando muito mais…
    entao meu irmao nao tem esse, o jeito é acelerar pra ver se consegue um intervalo pra fazer o lanche. se nao vai ficar com fome cansado, estressado e a saude nem se fala.
    a culpa é do sindicato que deixar as empresas abusarem dos funcionarios desse jeito. eu tenho certeza que se tivesse um horario decente que desse tempo pra dirigir e cobra sem se preocupar com o tempo, teriamos motoristas mais educados e simpaticos nos onibus do nosso pais. Mas como isso só é sonho, entao fica aí os motoristas dos onibus sem educaçao e mau humorado.

  33. Rui Lima disse:

    Essa relação é um triângulo de inimigos onde temos de um lado as empresas,de outro lado os usuários e na ponta os motoristas.
    As empresas sempre preocupadas em arrecadar $$$.
    Os usuários sempre à reclamar dos serviços prestados.
    Os motoristas que reclamam das empresas (com razão)e que ouvem reclamações de todos os tipos por parte dos passageiros.
    A grande verdade é que a função de motorista/cobrador surgiu dos buracos deixados pelas empresas,buracos esses que foram ocupados pelo transporte alternativo.
    Vale ressaltar que até motoristas de kombi que é um veículo de menor porte (utilitário) possui a figura do cobrador de lotada,e mesmo assim dá lucro ao motorista,carregando até 16 pessoas por viagem!
    Imaginem vocês um ônibus com capacidade para mais de 50 passageiros que dava lucro com motorista e cobrador e que agora roda adaptado para que só o motorista desempenhe a função de motorista e cobrador.
    Porisso que as empresas estão cada vez mais prósperas e os motoristas cada vez mais insatisfeitos,pois estes vêem a empresa crescer e não percebem o crescimento pessoal de forma alguma.
    Não tem nenhum incentivo,não tem participação em vendas de passagem,não tem assistência médica digna (quando existe a empresa só oferece plano ambulatorial e mesmo assim desconta no contra cheque),não tem horário de almoço e não tem ticket/vale refeição,as empresas oferecem um cartão alimentação no valor de R$60,00 p/mês aos seus rodoviários,aí eu pergunto: O QUE VC COMPRA NO SUPERMERCADO COM R$60,00?????
    É porisso que quem é motorista de ônibus quer largar a profissão e quem não é já pensa 2 ou 3 vezes antes de entrar pra essa grande “roubada” sua vida pessoal e social é subtraída por dias contínuos de trabalho muitas vezes sem folgas,e quando há folga a empresa chama o motorista pra tirar carro de manhã,e se não for fica mal visto na empresa…quem quer um trabalho desses????
    O que eu mais tenho visto é empresas MENDIGANDO MOTORISTAS em suas portas de garagens,nas vigias dos seus ônibus e até dentro das janelas elas anunciam as ofertas de emprego para motoristas,muitas vezes até sem experiência,basta ter a categoria D e participar de um treinamento que dura em torno de 1 semana,onde os motoristas “correm linhas” (aprendem o itinerário das linhas).
    NÃO TEM COMO SER FELIZ E TRABALHAR SATISFEITO SENDO UM MOTORISTA DE ÔNIBUS,HUMILHADO PELA EMPRESA E MARGINALIZADO PELA POPULAÇÃO!

    Falo por experiência própria pq eu sou motorista de ônibus,já trabalhei em 4 empresas nesses últimos 5 anos e não tenho nada de bom a falar dessas empresas,muito menos da função de motorista.

    Sem mais.

  34. jose roberto disse:

    é um absurdo mesmo o cara tem que pilotar e cobrar passagem se bater tem que pagar agora cade o salio de 1995 como era antigamente 5 cinco para motorista e tres para cobrador cade o sindicato para cobra isto dos empressarios cade a população que não ver isto cade sò reclamam dos motorista e cobradores mais não sabem o quanto os caras tem que rarar para ganhar uma merreca de salario eu sou motorista em voltardonda e não concordo mesmo com esse trtbalho duplo tem que acbar mesmo .

  35. DENILSON disse:

    realmente,todos comentarios estao certos.nao seria por parte dos donos
    de empresa de onibus,repassa-se para motrista q dirija e cobra o salario dele mais do cobrado,referente R$850,00 assim resolveriamos esse problema nao teriamos extrsse,e muito menos correria no transito

  36. DENILSON disse:

    queria saber cadÊ o prefeito será q ele esta sabendo disso na cidade ou isso nao e problema dele e sim do sindicato e donos de empresa onibus por favor tire minhas duvidas.

  37. Ricardo disse:

    O sindicato é omi$$o.
    O$ político$ $ão omi$$o$.
    O detro é omi$$o.
    A população não sabe cobrar seus direitos e se submete a riscos e maus serviços e quando reclama, reclama com pessoa errada.
    E todo mundo tem lucro, menos os motoristas, cobradores e os usuários.
    Rodoviário que é categoria sem união e não luta pelos seus direitos e só fica reclamando pelos cantos ou se fazendo de vítima, que é, dentro do carro.

    1. Rui lima disse:

      O amigo “Ricardo” aí de cima disse pouco,porém falou tudo!!!!
      Os rodoviários reclamam sempre com as pessoas erradas e eles são psicólogos deles mesmos,pois o que mais se vê é colega de trabalho falando mal das empresas para outros colegas de trabalho…de que adianta????

  38. Gabriel disse:

    falar e facil pois voces tão dizendo que o problema é mau motorista e mau cobrador…
    existe uma coisa chamada intinerario e outra coisa chamada tempo de viagem e outra chamada cota diaria de passageiros que tem que ser batidos ou é “gancho” (5 dias sem trabalhar e sem ganhar) e o que adianta voce tratar bem o passageiro se voce será mandado embora em poucos meses ou dias.

    quem ta na profissão e que sabe!!!

  39. zizi disse:

    Claro q nao ha nenhum problema de se assumir dupla funcao ! nao seria otimo pras empresas :
    Recepcionista faxineira
    Gerente telefonista
    Tecnico de informatica e atendente de telemarketing

    tudo isso por um so salario , é claro ..

    Meu caro ..pra vc a conhecida frase ” Pimenta no olho …dos outros, é refresco …”

  40. marcio disse:

    Vamos deixar de lado os empresários, os politicos as empresas.
    quem tem condição de mudar isso tu é voçê mesmo , seja um profissional.
    Uma empresa hoje de pequeno porte conta com mais ou menos 200 ônibus, e nessecita de + ou – 250 funcionarios que arrecadas por dia + ou – 200 mil reais suposição, desses 200 onibus 150 não tem cobrador, se os profissionais entrasem em grave pela dupla função quantos onibus irião para as ruas 50, quanto seria o lucro do empresário bem menor, essa é a solução, Mexa com o lucro dos empresários, lute pela categoria, sem depender de sindicato ou politicos. a união dos rodoviarios é a solução.
    sou Motorista à 3 anos trabalhei com profissonal dirigino e cobrando por 2 anos até que exigia trabalhar com cobrador não exige leis que obriguem o motorista Profissinal a cobrar, pense nisso.
    hoje eu estou trabalhando em uma das poucas empresas da baixada que honra com todas as normas exigidas por lei.

  41. H.Anselmo disse:

    As empresas que adotam esse sistema,são gananciosas,só querem ganhar cada vez mais do que já ganham.E o departamento de trânsito é totalmente irresponsável, já que foi comprovado o perigo que é o motorista desviar sua atenção para dar troco.é inflação grave um motorista particular falar ao celular ou dirigir só com uma mão no volante,mas o motorista pode dar troco, que encoerência,sem falar que o tempo de viagem é bem maior do que um ônibus com motorista e cobrador.temos Também piora considerável no transito,um ônibus desse leva o dobro de tempo nas paradas e atrapalha o transito causando engarrafamentos.

  42. H.anselmo disse:

    é muito estranho que os sindicato rodoviário esteja aceitando essa situação como se fosse normal.Lembro que a lei maria da Penha foi criada
    com ações popular.o sindicato pode e deve colher um milhão de assinaturas e mandar para a câmara dos deputados do RJ,como projeto de lei popular para acabar com esse absurdo motorista/cobrador.não sei porque ainda não tomaram essa iniciativa; ou estão levando algum para ficar de boca fechada.Enquanto isso sofre motorista,passageiro,o transito fica um inferno,porque esses ônibus atrapalha demais o transito.não vamos desistir,vamos continuar reclamando.

  43. Nazareno Alves Divino disse:

    Companheiros esta chegando o periodo de assembleias para a renovaçao da nossa convenção coletiva, vamos ficar atentos as informações do sindicato, pois e nas assembleias que devemos tomar as decizões, pois la temos o poder do voto, e se for decretada a greve basta que tenhamos a conciencia de não sairmos de casa,pois agindo assim estaremos mostrando a nossa insastifação, e se pararmos um dia com 100% de adesão os empresarios não pensam duas vezes e chamam para negociar, e saibam nesse caso quem vai decidir e a categoria, e voces companheiros rodoviarios do GRUPO JAL, voces são o fiel da balança pois as outras empresas colocam seus inspetores de prontidão para saber se os companheiros já furaram a greve, veja bem se voces se mantiverem coesos como fizeram no ultimo movimento temos grandes chances de alcansarmos nossos objetivos, e saibam nós somos como o ELEFANTE pois se ele soube-sse a força que tem, NUNCA QUE O LEÃO SERIA O REI DA SELVA. EM BREVE VOLTAREI a me posicionar.

  44. voces so sabem falar eo que os motorisda passam com pas. mau educados que tem muitos por ai quando a gente faz greve voces sao os primeiros a fafarem e por isso que eu e muitos rodoviarios estamos largando esta profisao.

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