Você sabia que:

• A música é de 1969
• Outra teoria diz que “Aquele Abraço” era um bordão do comediante Lilico em um programa de Tv que se chamava “Alô Brasil, Aquele Abraço” e também era usado por soldados para cumprimentar Gil no quartel que ele ficou preso
• Mais tarde Lilico ganhou na justiça os direitos autorais sobre a expressão“Aquele Abraço”
• O quartel que Gil ficou preso seria em Realengo
• Gil não conseguiu acompanhar o sucesso de sua música no lançamento, ele estava no exílio em Londres
• Para Gil a música se passa em uma quarta-feira de cinzas
• A melodia foi feita em um guardanapo, dentro do avião que levou Gil do Rio para Salvador, logo depois ele iria para Londres.
• É a música mais tocada de Gilberto Gil

Ficou um pouquinho infantil mas gostei. E vocês??

O usuário do transporte público deve ser o primeiro foco de visão da administração pública quando se discute mobilidade urbana.

Um exemplo disso é o preço das passagens. No Rio de Janeiro, o transporte público é caro e ruim. Ou seja, não serão apenas novas vias ou corredores de ônibus ou de VLT que irão melhorar objetivamente a vida do carioca. É necessário mais sensibilidade para enxergar que o dia a dia do cidadão é bem diferente do que os cartazes publicitários mostram.

É preciso investir na infraestrutura de transporte sim, mas é preciso pensar no cidadão, no usuário, garantindo qualidade, mas também preços de tarifas que sejam justos. Preços justos e transporte de qualidade é que beneficiam a população e não apenas obras monumentais.

Curitiba tem um transporte público indiscutivelmente melhor do que o do Rio, só que o preço das tarifas são iguais. Ou seja, no Rio o carioca paga o mesmo que o cidadão de Curitiba para utilizar um transporte público pior. Corredores de BRT, VLT, Metrô, Barcas, enfim, todos os meios de transporte público não resolvem o problema do trabalhador, do estudante, do cidadão morador do Rio, apenas por existirem como opções diversas de mobilidade. É preciso mais, além de haver infraestrutura, os preços sejam justos, acessíveis. Só assim, com tarifas moderadas e qualidade plena do serviço é que daremos de fato um salto a frente para começarmos a mudar a cultura e a dependência ao uso do carro.

A Cidade Maravilhosa deveria ser um exemplo de eficiência em mobilidade urbana. Com seus quilômetros e quilômetros de lindas praias, parques, museus, teatros, bairros históricos, tudo poderia ser muito melhor aproveitando pelos cariocas e por nossos visitantes, com deslocamentos rápidos, com qualidade e preços justos. É assim em várias grandes cidades do Mundo, por que não pode ser aqui?

Nossa Cidade é grande no território e na beleza natural e para que nós possamos viver com mais liberdade essa grandiosa cidade, temos que ter direito de ir e vir com qualidade e tarifas justas, que atendam a todas as classes sociais sem prejuízo ao orçamento familiar.

O transporte precisa se adequar as necessidades do cidadão e não o cidadão se adequar as necessidades do transporte.

Em um lugar mais sério, ou melhor, com mais vergonha, Cabral já teria renunciado ou ao menos pedido licença. Mas aqui é como se nada tivesse acontecendo, no máximo ele evita algumas aparições pública ou sai pelos fundos em eventos.

Falta a Cabral qualquer moral para continuar a governar. As denúncias parecem que não vão parar e, até o momento, não houve uma resposta satisfatória por parte do governador.

Não, não acontecerá a renúncia ou nem mesmo um pedido de CPI por parte da ALERJ. Vai depender do povo carioca dar a resposta nas urnas e não eleger nenhum candidato ligado a Cabral.

O valor do menu é de R$ 31,90 no almoço e R$ 43,90 no jantar, incluindo entrada, prato principal e sobremesa. Jogão em época que um prato de Spoleto sai só um pouquinho mais barato.

Eu ia colocar a lista mas é melhor ver no site. Estou pensando em aproveitar pelo menos uns dois.

Vejam só, com inauguração prevista para 2014, o museu poderá custar 68% a mais que a Cidade da Música. O custo da obra no Porto Maravilha por m² é de R$ 14.333, e a Cidade Música foi de R$ 6.521. Pois é… Veja um quadro comparativo:

Sobre a renumeração do arquiteto Calatravas, o jornal espanhol El País, este mês publicou  matéria sobre a Cidade das Artes de Valencia, projeto de Calatrava, cujo custo foi de 1 bilhão e 103 milhões de euros. Só os honorários de Calatrava custaram 94 milhões de euros, ou seja, 8,5% do custo total das obras. Ou seja, a remuneração pode ser de R$ 18 milhões, isso sem contar com os R$ 29 milhões já pagos pelo projeto.

Hoje demorei, às 9:40, o que significa fora da hora do rush, quase 2 horas para ir da Freguesia até o Downtown, pela Estrada de Jacarepaguá. São pouco mais de 15 quilômetros, o que significa que fiz uma média de 8 KMs por hora. Só que essa não é muito diferente da média de velocidade para a Barra da Tijuca.

O Globo fez uma matéria em que comenta que motoristas que vêm da Zona Sul perdem cada dia mais tempo no trânsito da Barra. Olha, é que O Globo não conhece a Zona Norte e a Oeste, porque até quem mora no bairro vizinho de Jacarepaguá já sabe que a Barra fica dia mais longe.

Há quem diga que o metrô vai fazer a diferença. Desculpa mas não vai, com o trajeto estúpido decidido pelo governador Sergio Cabral (DELTA) o número de carros retirados da rua não vai representar muita coisa. Especialmente com o metrô acabando no Jardim Oceânico.

Aí se tem o BRT da Avenida das Américas cuja concepção custo a entender. Foi retirada uma faixa das Américas, logo, 33% da pista do meio, se tiver um acidente ou carro enguiçado, bye bye. E não imagino que o número de pessoas que trocarão seu carro pelo transporte público seguirá a proporção de espaço que desaparecerá.

Então, há solução para o trânsito da Barra? Não, com Eduardo Paes e Cabral no governo fica difícil. A não ser que você tenha decidido pelo home office…

Através deste vídeo você pode escolher qual time quer “homenagear”. Por acaso os uniformes são bem parecidos com os principais do Brasil. Achei por bem, como bom carioca flamenguista, sacanear o Vasco. Mas nada impede que os vascaínos escolham o rubro-negro FC.

De 31 de maio a 1º de junho, a ONG Operação Sorriso realizará a seleção para o programa humanitário no Rio de Janeiro. A ong reúne médicos voluntários de diversos países para oferecer cerca de 100 vagas para cirurgias corretivas gratuitas em pacientes portadores de fissuras labiopalatinas (conhecidas também como lábio lascado, lábio leporino, fenda palatina ou goela de lobo). A seleção dos pacientes será realizada na Policlínica Piquet Carneiro (que fica na Avenida Marechal Rondon, 381 – bairro São Francisco Xavier-RJ), a partir das 8h. Já as cirurgias acontecerão, entre os dias 4 e 8 de junho, no Hospital Universitário Pedro Ernesto (Avenida 28 de setembro, 77 – Vila Isabel). As informações podem ser obtidas por meio do telefone (21) 7979-5870.

Para participar não é necessário fazer pré-inscrição, apenas comparecer ao local nos dias indicados levando documentos. Pacientes e mais uma familiar que residam fora do município podem solicitar no dia por hospedagem gratuita, oferecida pela Marinha do Brasil. A ONG oferece também transporte até o hospital e alimentação sem custo. "A preocupação da Operação Sorriso no mundo inteiro é realizar um programa humanitário com qualidade. Vamos receber pessoas que precisam de ajuda e queremos que se sintam acolhidas. Para isso, montamos uma grande estrutura de recepção aos pacientes e seus familiares, onde contamos com a Marinha do Brasil no apoio à logística e alojamento", explica Clóvis Brito, diretor executivo da OSB.

Ao todo, cerca de 70 voluntários virão do mundo inteiro para a missão do Rio de Janeiro. Os colaboradores pertencem a diferentes especialidades como cirurgia plástica, enfermagem, anestesia, psicologia, ortodontia, fonoaudiologia, pediatria etc. "A ideia é operar, e capacitar centros locais. As crianças que não forem atendidas serão encaminhadas para o serviço local, atingindo a população com resultados mais permanentes", enfatiza Luciana Glaser, coordenadora Nacional de Programas da OSB.

O programa humanitário será realizado em parceria com a Secretaria de Saúde do Estado do Rio de Janeiro, Policlínica Piquet Carneiro e Marinha do Brasil. A Operação Sorriso conta também com apoio da Associação Brasileira de Cirurgia Crânio-Maxilo Facial (ABCCMF), Sociedade Brasileira de Cirurgia Plástica (SBCP), Projeto Genoma Humano/USP, Rio Solidário e com o patrocínio das empresas Colgate, Ethicon Johnson&Johnson, F/Nazca, Abbott, Bionexo, Comerc, Pepsi, Hasbro.

O que é fissura labiopalatina?

O lábio fissurado, ou fenda palatina, é uma abertura no lábio, palato ou tecido mole da parte posterior da boca. A causa exata desse problema ainda é desconhecida, mas esse é um problema congênito em uma etapa inicial do desenvolvimento do embrião.

As consequências da fissura labiopalatal na vida de uma criança vão além da estética e podem causar problemas auditivos, infecções crônicas, má nutrição, má formação da dentição e dificuldades no desenvolvimento da fala. Frequentemente observa-se o abandono escolar e a baixa da autoestima, ocasionando também problemas psicológicos.

Segundo a Organização Mundial de Saúde, a incidência de fissuras no Brasil é de 1 a cada 650 nascimentos, indicando a existência de cerca de 300 mil pessoas vivendo com o problema no Brasil. Desses casos, 1 a cada 10 com fenda palatina não completará o primeiro ano de vida, segundo a pesquisa.

A cirurgia é relativamente rápida. Em média, uma cirurgia no lábio tem duração média de 45 minutos e, na manhã após a cirurgia, o paciente já está liberado para retornar para casa.

Sobre a Operação Sorriso

A Operação Sorriso é a maior organização mundial dedicada exclusivamente a crianças portadoras deformidades faciais, com atuação em 60 países, e mais de 200.000 crianças operadas. No Brasil, as ações tiveram início em 1997 e já foram realizados mais de 73.000 exames e avaliações especializadas e mais de 5 mil cirurgias em 10 estados brasileiros. Estes atendimentos refletem milhares de histórias de superação, dedicação e amor ao próximo.

Em 2011 foram realizados mais de 4 mil exames multidisciplinares especializados para crianças das regiões Norte, Nordeste e Sudeste do país, sendo realizadas 339 cirurgias e 10 programas pós-operatórios, devolvendo a dignidade, funcionalidade e autoestima para 471 crianças. Também foram realizados três programas de treinamento para 88 profissionais de saúde dessas regiões.

A organização atua de forma independente e transparente, mantendo completa responsabilidade na coordenação dos programas, levantamento de fundos e estabelecimento de acordos com instituições e empresas parceiras. Balanços financeiros estão disponíveis no site.

Para mais informações sobre a Operação Sorriso do Brasil e sobre o programa médico-humanitário, acesse: http://www.operacaosorriso.org.br

SERVIÇO

Dias de seleção dos pacientes: 31 de maio a 1º de junho de 2012
Local: Policlínica Piquet Carneiro (Avenida Marechal Rondon, 381 – bairro São Francisco Xavier-RJ)
Horário: a partir das 8h
Datas das cirurgias: de 4 a 8 de junho de 2012
Local: Hospital Pedro Ernesto (Avenida 28 de Setembro, 77 – Vila Isabel)

Obs.: Não é necessário fazer pré-inscrição para pleitear a cirurgia, apenas comparecer ao local informado acima no dia da triagem dos pacientes.

O texto da badge, em uma tradução livre, diz “Carioca – Das garotas de Ipanema até os fanáticos do Maracanã, o Rio sabe. Passar a tarde tomando Caipirinhas e se esbaldando com feijoada, então ir para a Lapa para sambar. Pegue uma carona em uma Kombi e faça tudo de novo amanhã”.

Para quem não sabe Foursquare é uma rede social baseada em geolocalização, que permite que você indique aos seus amigos onde está e saber onde eles estão. Um dos fatores de sucesso do programa, que tem quase 20 milhões de usuários, é a gamificação, ou seja, o fator lúdico que permite que você dispute com todos os usuários quem é o “Mayor” de certos locais, assim como a possibilidade de ganhar as badges, como a recém criada para o Rio.

Agora que tem a badge Rio acho que vou voltar a usa-lo.