26/10/2012

Curiosidades sobre o Bondinho do Pão de Açúcar

Bondinho do Pão de Açúcar por Julia

Neste dia 27 de Outubro de 2012, um dos maiores pontos turísticos do Rio de Janeiro e do Brasil, o Bondinho do Pão de Açúcar completa 100 anos. A revista Mundo Estranho trouxe na revista de outubro algumas curiosidades sobre esse cartão postal da Cidade Maravilhosa. Veja algumas delas também retiradas da Wikipedia:

Sua construção levou 3 anos, feita entre 1909 e 1912
Envolveu cerca de 400 operários-escaladores. Cada um subiu com algumas peças para no topo do Morro do Pão de Açúcar fossem montadas. No final era um guincho que auxiliou na subida dos cabos de aço.
Até hoje é possível ver os pinos que foram colocados por estes escaladores na rocha na subida pelo Costão do Pão de Açúcar
A inauguração fez parte do centenário da abertura dos portos
O custo foi de 2 milhões de Réis
Na época só havia dois teleféricos parecidos, um na Espanha e outro na Suíça. O teleférico carioca superou os dois em tamanho
Os primeiros bondinhos vieram da Alemanha, eram de madeira maciça
A estação final, a do Pão de Açúcar, só foi concluída em 18 de janeiro de 1913
O teleférico foi apelidado de bondinho devido ao formato e a cor amarela que parecia com os bondinhos (basta lembrar do de Santa Teresa)
O bondinho de 1912 só foi trocado 1970 e novamente em 2008
A primeira linha (estação inicial – morro da Urca) possui extensão de 600 metros e a velocidade máxima durante a viagem é de 6 metros por segundo (21,6 km/h).
A segunda linha (morro da Urca – Pão de Açúcar) possui extensão de 850 metros e a velocidade máxima durante a viagem é de 10 metros por segundo (36 km/h).