28/06/2011
Hoje explodiu mais um bueiro no Rio de Janeiro, desta vez Senador Vergueiro (Flamengo). É incrível ainda não haver uma vítima fatal, e poucos casos graves. Mas não passa 15 dias sem aparecer nos jornais mais um caso de explosão e, claro, sem nenhuma solução para estes casos.
Será que já não passou a hora da ALERJ e da Câmara dos Vereadores abrir uma CPI para investigar estes problemas e com uma boa cobertura da imprensa? Depender da Prefeitura ou do Governo do Estado não vai adiantar. Eduardo Paes só repete que a Light vai ter que pagar pelos prejuízos… mas com tantos casos só isso não basta, queremos ter certeza que não vai acontecer de novo.
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19/06/2011
Tem coisas que se falar ninguém acredita, como é o caso da Medida Provisória 527 feita pela Presidente Dilma Rousseff (PT) e aprovada na Câmara dos Deputados, entre outros absurdos tem o “sigilo das licitações”, cujo objetivo seria evitar que o Brasil não passe vergonha durante a Copa 2014 já que as obras já estão atrasadíssimas.
Imagine uma obra como a do Maracanã, que já está custando quase R$ 1 Bilhão, e isso porque teoricamente deveríamos saber o que está acontecendo nela. Agora coloque isso sem nenhuma luz sobre, vai ser a festa.
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17/06/2011
Acho que Eduardo Paes (PMDB) não é carioca, ou no mínimo não anda pelo Rio, depois daquela incrível ideia de fechar a Rio Branco para o trânsito (projeto arquivado, graça a São Sebastião), a última do Prefeito Nefelibata foi a defesa da mudança da Rodoviária Novo Rio para Irajá. É o que mostra matéria do Globo Online.
De acordo com Paes o passageiro que vem de São Paulo pela Dutra, com destino à Zona Norte: o passageiro passa pela região, chega ao Centro da cidade, e tem que voltar. Uau! E quem vem da Região dos Lagos, vai fazer como???
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14/06/2011
Quem dirige no trânsito carioca sabe como a tríade “Ônibus, Vans e Táxis” conseguem ser muitas vezes pior do que aquele cunhado chato que só dirige no fim de semana. E são exatamente estas pessoas, a tríades não seu cunhado, que mais passam tempo nas ruas e os quais deveriam ter o melhor treinamento mas é certo que não é isso o que acontece na maioria das vezes.
Em Londres, por exemplo, um motorista de táxi passa por uma complicada prova para que possa dirigir pelas ruas da cidade. E aqui? Aparentemente basta ter um alvará da Prefeitura e alguns documentos para se afiliar a uma cooperativa de taxi. Nada realmente que o capacite a atender bem e dirigir em uma metrópole como o Rio, dia destes o taxista não sabia como chegar na Cinelândia e olha que eu estava na Praça Mauá.
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23/05/2011
Não é só a York que tem rodízio (sei que foi horrível essa) mas a nossa cidade pode ter que adotar um, ao exemplo de Sampa. O trânsito está cada dia mais insuportável, trajetos pequenos demoram períodos intermináveis, eu sou capaz de escutar um Nerdcast inteiro só na vinda e na volta vai na OI FM mesmo.
Mas o rodízio sempre é cercado por polêmica. Se por um lado tira parte da frota privada das ruas, por outro algumas pessoas comprar um 2o carros em péssima situação para rodar no período. Algumas empresas, por outro lado, permitem que os funcionários cheguem antes do horário de início do rodízio e saiam antes dele retornar (o rodízio funciona no horário de rush). Mas está longe de funcionar perfeitamente em São Paulo, já que os engarrafamentos históricos continuam.
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