Quanto vale uma Siderúrgica no Rio de Janeiro?

Essa é uma pergunta difícil de responder.  Mas, assim mesmo, devemos faze-la sempre.

Por exemplo, o custo da Companhia Siderúrgica do Atlântico – CSA, pertencente à portentosa multinacional ThyssenKrupp, ainda não foi dimensionado. Mas, já sabemos que ele implica muito aço e pouca saúde.

A empresa está solicitando licença definitiva, tem incentivos fiscais, muitos processos na Justiça dos quais pouco se ouve falar, e muita dívida de saúde para quem mora nas proximidades.

O assunto se arrasta.  As autoridades falam, sobretudo as estaduais, da área ambiental – Secretário Estadual de Meio Ambiente, e presidente do órgão ambiental (INEA).  Os técnicos deveriam falar, mas não são chamados (ou são calados?).

Mas quando fazem seu trabalho e apresentam o relatório, assustam aos grandes negócios.  Veja abaixo a situação relatada pelo professor e médico pneumologista, Dr. Hermano Albuquerque de Castro, da Fiocruz, e que está sendo divulgado pela internet.

Histórico da CSA:

Desde meados de 2006, a região de Santa Cruz, na Zona Oeste do Rio, tem sofrido o nocivo impacto causado pela instalação da ThyssenKrupp Companhia Siderúrgica do Atlântico (TKCSA).

Com a inauguração da companhia, em junho do ano passado, além dos pescadores, moradores do entorno da baía da usina passaram a conviver, diariamente, com a poluição e a emissão de particulados altamente prejudiciais à saúde.  Isto é fato.

“Sentimos na pele os efeitos negativos e maléficos da ação da empresa e sabemos muito bem do que ela é capaz”, afirmam representantes da Articulação da População Atingida pela Companhia Siderúrgica do Atlântico.

O laudo – O perigo que paira sobre Santa Cruz

A TKCSA já sofreu ato de infração pelo Instituto Estadual de Florestas (IEF), embargo de parte de obra e multa pelo IBAMA (2007), interdição e embargo pelo Ministério Público do Trabalho (MPT), além de ser objeto de mais de nove ações civis públicas e de um inquérito no Ministério Público Federal (MPF).

Recentemente, foi multada em R$ 1,8 milhão pelo Instituto Estadual do Ambiente (INEA).

Em alguns episódios, percebeu-se a proliferação de queixas e agravamentos de doenças entre moradores vizinhos ao empreendimento. Muitos, entretanto, não vinham conseguindo atendimento médico adequado nas unidades públicas da região.

Foi quando o Dr. Hermano Albuquerque de Castro, pneumologista, pesquisador titular da Escola Nacional de Saúde Pública Sergio Arouca (ENSP/FIOCRUZ), reconhecido profissional da área da Saúde, prontamente atendeu e acolheu a população que procurou o ambulatório de doenças ocupacionais e ambientais daquela instituição.

Os atendimentos, por sua vez, geraram um laudo orientador para a Saúde Pública onde se apontava os perigos aos quais estariam expostos os moradores, além da necessidade de maiores investigações e vigilância por parte das autoridades públicas a respeito dos efeitos negativos das atividades da TKCSA na região.

Eis, um trecho do relatório:

“A Fiocruz recebeu moradores residentes próximo a esta fábrica, com diferentes queixas de saúde. Os encaminhamentos foram realizados pelo Sistema Único de Saúde e pelos movimentos sociais locais. Foi atendido no ambulatório da Fundação Oswaldo Cruz o total de sete moradores. Dentre estes, uma criança e seis adultos.

 

A criança apresentava história clínica compatível com rinossinusopatias e asma brônquica, com piora do quadro após a exposição ambiental, relatada pela família como uma poeira, ora prateada, ora escura. Foi possível verificar ao exame do couro cabeludo da criança, a presença de poeira, tipo purpurina.

 

Todos os adultos apresentavam queixas respiratórias, como tosse, dispneia e sinusite. Da mesma forma, referiram relação e agravamento do quadro respiratório com a exposição ao pó liberado na atmosfera pela siderurgia. Dois adultos apresentaram quadro clínico-funcional compatível com asma brônquica e um adulto apresentava na história pregressa patologia pulmonar prévia. Três adultos apresentaram alterações funcionais ao exame de espirometria realizado no ambulatório do CESTEH.

 

Além disso, dois moradores (um adulto e uma criança) referiram prurido em membros superiores e couro cabeludo relacionado à presença da poeira, tipo purpurina, segundo relato de exposição. As queixas e os sintomas agravados destes moradores se relacionavam, através da história colhida, com a exposição à fuligem da siderurgia, a partir do mês de agosto de 2010.

 

Este relato não constitui um estudo epidemiológico. O que se verificou foram eventos-sentinelas que demonstram a possibilidade de danos causados pela exposição ambiental, relacionadas ao acidente ocorrido na região ou ao processo de emissão dos poluentes produzidos pela fábrica (…)”

Ainda de acordo com o relatório do pesquisador e cientista – levando-se em conta a proximidade das habitações e da população do entorno da fábrica e os possíveis danos à saúde de curto prazo (efeitos agudos), médio e longo prazo, como câncer (efeitos crônicos) – seria aconselhável que esses moradores permanecessem sob vigilância ambiental em saúde pelo tempo em que ficassem expostos às emissões e por, pelo menos, 20 anos após a suspensão das emissões.

(Leia aqui o relatório na íntegra)

A “reação” lamentável da CSA

Ao tomar conhecimento do relatório elaborado pelo pesquisador, o empreendimento, que deveria não somente dialogar sobre propostas e o desenvolvimento de ações voltadas à proteção da saúde da população, agindo, assim, dentro do princípio precaucionário da Organização Mundial de Saúde (OMS), preferiu o ataque à pessoa do Dr. Hermano, distribuindo à comunidade um folheto corporativo de conteúdo distorcido.

A publicação “Hora da Verdade”, jornal corporativo editado pela TKCSA, divulgou que as declarações do pesquisador Hermano Albuquerque de Castro não haviam sido autorizadas pela Fiocruz.

Além disso, o veículo tentou criar um falso clima de conflito entre Hermano e a Presidência da Fiocruz, com o objetivo de desmoraliza-lo publicamente.

Contudo, o coordenador de comunicação da Fiocruz, em comunicado oficial, negou veementemente as acusações:

“Não houve por parte do pesquisador declarações contendo qualquer afirmação sem autorização oficial da instituição em que trabalha, conforme divulgado no Hora da Verdade. (…).

O pesquisador Hermano Albuquerque de Castro goza da confiança e do respeito da Presidência e da comunidade da Fiocruz pela sua competência técnico-científica, postura ética e compromisso social, tendo ocupado posições de direção e de representação institucional que o qualificam como pessoa de referência na saúde pública e, especificamente, no campo da saúde do trabalhador e da pneumologia no país.(…)

A forma panfletaria como foi elaborada a matéria indica uma intenção de execração pública.”

De acordo com a Associação Brasileira de Pós-Graduação em Saúde Pública  (Abrasco), “a empresa (TKCSA) não pode fugir de suas responsabilidades tentando desacreditar um pesquisador de renome no cenário nacional”.

Além disso, a associação acrescentou, por meio de um manifesto, que o empreendimento deveria realizar monitoramento contínuo da qualidade do ar na região, sob supervisão da Agência Ambiental do Estado (INEA), de modo a permitir a detecção de escapes de menores proporções deste particulado e/ou de outros produtos oriundos da siderurgia.

Ordem inversa

Em 2008, representantes do Instituto Políticas Alternativas para o Cone Sul (PACS), do Fórum de Meio Ambiente e Qualidade de Vida da Zona Oeste e da Baía de Sepetiba, ambientalistas, além de várias associações e federações de pescadores já afirmavam que as obras da siderúrgica teriam, naquela época, provocado um grande impacto ambiental e prejuízos à região.

Segundo os opositores, cerca de 21,8 milhões de metros cúbicos de lama contaminada por metais removidos do fundo da baía seriam enterrados no fundo do mar em cavas inseguras. (Leia mais)

O que pode se observar, tendo como parâmetros as inúmeras manifestações de órgãos de referência ao trabalho de Hermano Albuquerque, é que a siderúrgica, em lugar de arcar com os prejuízos à saúde identificados entre os habitantes de Santa Cruz, lança mão da difamação e da pressão pública, numa tentativa de encobrir a realidade nada promissora para a região em termos ambientais.

O docente, que recebeu e orientou a população atingida, transformou-se em alvo de um processo movido pela TKCSA, por “ter atendido moradores e posteriormente ter escrito um laudo sobre o problema da poluição na região de Santa Cruz”.´

Audiência Pública informa o andamento da questão

No último dia 21 de setembro, a assessoria da vereadora Sonia Rabello esteve presente na Audiência Pública em Santa Cruz sobre a Licença Ambiental da TKCSA.

Na audiência, as autoridades presentes explicitaram as ações do poder público no sentido de reverter a situação criada pela TKCSA. Esclareceram que a siderúrgica ainda está em fase de avaliação, e que realiza testes pré-operacionais para identificação de falhas e situações não previstas. A licença definitiva será concedida somente após todas as falhas e imprevistos sanados.

Confira aqui a íntegra do relatório

Publicado originalmente no Blog da Sonia Rabello.

Pesquisa da OMS divulgada hoje no Jornal Nacional traz um dado muito triste para cariocas orgulhosos como nós, o Rio de Janeiro é mais poluído que São Paulo. A Região Metropolitana do Rio tem uma concentração de 64 microgramas de partículas por metro cúbico de ar, contra 38 da de Sampa. E ainda supera cidades como Nova Iorque, Londres e Paris.

O Governo do Estado até deu algumas desculpas sobre a forma que a medição é feita no Rio é diferente da de São Paulo. Não acho que venha ao caso, é alarmante que nossa cidade hoje seja mais poluída que Cubatão, por exemplo. Especialmente se levarmos em conta o tanto de Mata Atlântica que temos espalhada por nossa cidade.

Trânsito, Poluição e 2012

Ano que vem tem eleições municipais é necessário que entre na pauta dos candidatos além da questão do trânsito, como falei aqui, uma discussão séria sobre o meio ambiente. Não no simplismo de plantar mais árvores ou multar indústrias. E sim entender que são necessárias alternativas para os carros.

A própria Organização Mundial de Saúde aponta a grande quantidade de carros nas zonas urbanas como uma das principais razões para a poluição das regiões metropolitanas. O trânsito está fazendo o carioca não só perder o seu tempo mas também a sua saúde.

De acordo com a revista: “As praias são formações geológicas extremamente dinâmicas, sujeitas a constante remodelação, seja por fatores naturais, seja por intervenções feitas pelo homem. Em razão dessa complexidade, ainda não há uma explicação final para o encolhimento. Duas versões se contrapõem. De um lado estão os que possuem uma visão mais pessimista, quase apocalíptica, de que a alteração foi provocada pelo aquecimento global e pode ser irreversível… No campo oposto, alinham-se pesquisadores que acreditam tratar-se de uma situação transitória, provocada por um movimento climático passageiro“ e que tudo voltará ao normal.

Para saber mais leia na Veja Rio.

Foto: Copacabana Sunsete por Daniel Chong Kah Fui

http://www.flickr.com/photos/dckf/

Alguns supermercados não vão retirar as sacolas de circulação e sim oferecer desconto de R$ 0,03 a cada cinco itens comprados aos consumidores que não usarem os sacos, como a lei permite. Muita gente poderia se assustar a ser obrigado a levar uma sacola retornável como a vovó fazia ou ter que pagar pela de papel.

Eu, particularmente, evito usar as de plástico, primeiro porque arrebentam fácil, somos obrigados a usar duas no mínimo. E ainda há o fato que em apenas uma de papel dar para colocar muito mais produtos e ainda serve para arquivar minhas revistas em quadrinhos (nerd detected).

Porém, contudo, todavia… tanto a de plástico quanto a de papel não são tão friendly enviroment quanto pensamos. Veja abaixo um infográfico do Update or Die

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Foto: canal debris por polandeze

O ônibus, que tem autonomia de 300 Kms, e é movido com energia elétrica obtida por uma tomada ligada na rede (não enquanto anda, como um celular) e complementada com energia produzida a bordo (energia cinética, mesmo sistema usado em carros de F1), além de usar uma pilha a combustível alimentada com hidrogênio. Ou seja, silêncio, mas claro que aquele #%^*)( do seu lado vai continuar escutando funk alto.

Ainda é apenas um veículo, que rodará durante o Challenge Bibendum, que já aconteceu ano passado no Rio, e este ano ocorre entre os dias 30 de maio e 2 de junho no RioCentro. Depois circulará na Cidade Universitária e algum tempo depois será operado pela Real em uma linha da Zona Sul.

Vamos torcer para que mais ônibus como esse sejam produzidos! Afinal, não é só o meio ambiente mas também a poluição sonora que os ônibus causam.

Leia mais no site da COPPE

Mas é claro que a audiência pública que terá nesta segunda-feira, dia 17 de maio, às às 14h, na sala 316 do Palácio Tiradentes, para debater a aplicabilidade da Lei 5.502/09, que dispõe sobre a substituição e recolhimento de sacolas plásticas em estabelecimentos comerciais de todo o estado, não será sobre comodidade, e sim sobre a questão ambiental. Para o presidente da Comissão de Defesa do Meio Ambiente, deputado André Lazaroni, a lei não está sendo respeitada.

A lei dispões que o comerciante carioca tem 3 anos para substituir todas as sacolas plásticas por bolsas feitas de materiais reutilizáveis e resistentes ao uso contínuo, que suportem o transporte das mercadorias em geral e que atendam a necessidade dos consumidores.

Os estabelecimentos, no prazo de um ano, serão obrigados a fixar placas com as dimensões de 40 cm x 40 cm, próximas aos locais de embalagens de produtos e caixas registradoras, com o seguinte aviso: "Sacolas plásticas convencionais dispostas inadequadamente no meio ambiente levam mais de cem anos para se decompor. Colaborem, descartando-as, sempre que necessário, em locais apropriados à coleta seletiva. Traga de casa a sua própria sacola ou use sacolas reutilizáveis".

Além disso, os estabelecimentos serão responsáveis pela coleta e substituição das sacolas ou sacos plásticos feitos de polietileno, polipropilenos ou similares. Vale ressaltar que o comércio que deixar de cumprir a lei receberá uma multa de cem a 10 mil Ufirs-RJ (Unidade de Referência Fiscal).

Até os anos 60 eram milhares de botos nas águas da Baía de Guanabara, em 1995 apenas 80 e no fim do ano passado foram encontrados apenas 40! Os botos o canal central de navegação (entre a boca e o fundo da baía) e se concentram, de manhã, nas imediações da ilha de Paquetá, onde a navegação é reduzida. Mas a área está sobre risco já que o projeto do Comperj (Complexo Petroquímico do Rio de Janeiro) que está em construção em Itaguaí prevê a instalação de dutos de despejo de resíduos no local… sem contar outros fatores que podem ser vistos na matéria.

São séculos que nossa Baía é tratada como depósito de lixo sem nenhum dos governos estaduais pensarem nela. E o pior, agora perderemos um símbolo da cidade… e você acha que Cabral está preocupado?

Sobre os símbolos do brasão do Rio de Janeiro, são os seguintes

O verão acabou e as praias já começam a ficar mais vazia, com exceção dos finais de semana e feriados, e um problema acaba que diminuindo neste período de baixa estação, que é a quantidade de lixo produzida e deixada nas praias. Neste post vamos falar um pouco de cidadania e bons costumes, já que amanhã é dia mundial da Limpeza Urbana

Quando nos lembramos de sujeira, logo nos vem a mente a imagem do porco, o coitado do animal, que inocentemente vive na sujeira é o personagem nº 1 para tipificar lixo. Podia ser o urubu outro animal que habita lugares sujos. Mas coube ao nosso porquinho figurar em comerciais educativos e também em cartazes do tipo “Não jogue lixo”. Alguns leitores vão logo falar, não é bem assim, os porcos de hoje vivem em ambientes mais limpos que muitos centros cirúrgicos, e se alimentam de ração. Olha ai, nossos porquinhos evoluindo na qualidade de vida.

Essa ilustração é só para dizer que se nós habitantes do Rio, que amamos a natureza, a praia, o mar, e porque não dizer, que queremos viver em um ambiente limpo e saudável para essa e futuras gerações. Não gostaríamos de usar mascaras em um baile que tem como tema “O porquinho”, que se esquece de que a praia é um ambiente coletivo, democrático, e que deve zelar desta, não deixando lixo jogado pela areia e no mar.

E é agora que as praias estão mais vazias, que devemos nos preparar para o verão do ano que vem, e para os veranicos que fazem com que as praias fiquem cheias. Essa preparação passa pela educação. Conscientizando nossos banhistas e turistas de que a praia não é um lixão ou um deposito de lixo. Afinal não somos porcos, que vivem no chiqueiro.

Então vamos há algumas dicas e medidas para preservar nosso lazer litorâneo.

1. quando for a praia, veja que junto ao calçadão existem pequenos carrinhos coletores que a Comlurb sempre espalha por nossa orla. É ali que você deve depositar o lixo produzido por você durante a estada na praia;
2. se puder tragar uma sacola plástica, ou melhor de papel, que tem fácil degradação. Nela você deve por todo o plástico, vidros e resto de comida, que foi consumido na praia;
3. quando tomar uma deliciosa água de coco, lembre-se, junto ao barraqueiro que lhe vendeu há normalmente sacolas grandes onde você pode depositar este fruto;
4. evite levar cães a praia, os animais não tem senso do que é certo ou errado, e acabam fazendo necessidades na areia, o que pode causar inúmeras doenças, como as de pele. O que você não quer ter não deseje para seu parceiro de praia;
5. evitem jogar garrafas e outros, no mar, afinal o nosso querido e refrescante mar não é deposito de lixo. O lixo além de causar acidentes, polui os oceanos destruindo a fauna e flora marinha. E é claro que você quer continuar a comer peixes e crustáceos saudáveis. Então antes de jogar algo no mar, lembre-se que sua saúde e segurança podem estar sendo colocadas em risco;
6. para finalizar, ao sair da praia deposite o lixo produzido por você, nos recipientes deixados pela Comlurb. Não custa nada essa boa ação. Afinal, você estará colaborando para o bem estar da sua cidade, do ecossistema litorâneo e com o seu bem estar principalmente.

A praia é nossa, é sua, é um patrimônio de todos os cariocas. Trate bem o que é seu. Afinal o carioca que ama a natureza deve preservá-la, dia-a-dia.

Foto: Praia da Barra por Hugo Pontes

E, claro, já que é Dia do Meio Ambiente, algumas dicas retiradas do Ecoblogs:

Quem passa pela ciclovia na orla já pode observar pessoas trafegando em skate elétrico. Até a bicicleta normal que o carioca tanto utiliza como meio de transporte e lazer em todas as regiões da cidade, impulsionado em parte pela maior extensão de ciclovias do Brasil; passa a ganhar as ruas numa versão com motor abastecido por baterias elétricas, a bicicleta é sem dúvida o meio mais ecológico de se locomover com a força das pernas e agora com a força da energia elétrica.

Não podemos nos esquecer que hoje já há pequenos veículos na PM na orla que fazem o patrulhamento na ciclovia movidos a energia elétrica, e já se pode fazer passeios pelo Rio em carrinhos elétricos.

Mas a onda dos veículos plugados na tomada no Rio não para por ai, motos e carros, que antes eram movidos a combustíveis fósseis, começam a chegar a Cidade Maravilhosa, ou melhor, a Cidade Ecológica do Rio de Janeiro, já que a cidade possui um dos maiores remanescentes de Mata Atlântica do país, um Jardim Botânico, parques e reservas florestais, institutos de pesquisa voltados ao meio ambiente, ecossistemas lacustres e marítimos, e uma natureza que pulsa no coração da cidade.

Pois bem pelas ruas do Rio já podem ser vistas scooters movidas a energia elétrica, e também uma novidade, o pequenino carro indiano Reva-i que aqui desembarcou com sua tecnologia 100% elétrica. Vale lembrar que o Reva-i hoje já é um sucesso em Londres, quem sabe também não se transforma no novo sucesso carioca, compacto, silencioso e ecológico, totalmente movido a energia elétrica. Quiçá um dia possamos ver nas nossas ruas, postes de reabastecimento como os que já existem na Europa, onde o cidadão carioca poderá ligar uma tomada e abastecer o seu veículo elétrico.

O Rio agradecer, e o meio ambiente carioca dar boas vindas aos elétricos sobre rodas que chegam ao Rio em prol do meio ambiente.

Fiquem com as imagens do Reva-i nas ruas do Rio;